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基于硬派越野车打造的极端越野房车

注意看线条。用黄色小点标出来了。





发表时间:2020-2-25 10:37:56

评论(5)

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毒龙RV

发表于 2020-2-25 10:44:37 | 显示全部楼层

吉姆尼号称越野车界的“平头哥”!就算遇到霸道、陆巡,也照盘不误

这么硬派的一款越野车,国外有人曾经把吉姆尼改装成房车。

现在还有皮卡版,货车版,6驱版。

1.3自然吸气发动机,4AT变速箱,前后硬桥球头转向。整车1.05吨。

20年不换的三大件,故障率比丰田还低。

号称开不坏的越野神器。
































毒龙RV

发表于 2020-2-25 10:45:23 | 显示全部楼层

十多万最强越野车 保持汽车攀爬最高吉尼斯纪录6686米


这是一辆不完美的越野车。

选择它,就得忍受空间小的拥挤。

选择它,就失去了飙速度的快感。

选择它,就放弃了平路上的舒适。

但是,我依然爱它,吉姆尼。



它可以带我到任何想去的地方。

无论何种地形气候,都能hold住。



在一望无际的沙漠中驰骋纵横



在颠簸不平的河滩上穿越奔腾



在皑皑白雪中尽情豁车



在广阔无垠的草原上漫游赏景



在崎岖难爬的山顶放飞心情

体型小,本事大~

非承载式车身
在陆巡、途乐等知名日系硬派越野车

纷纷放弃“硬桥”结构转而使用独立悬挂时

(陆巡仅前轴换成独立悬挂)

吉姆尼依然保留着前后硬桥的设计

让越野迷们放心豁车



非承载式车身结构图



吉姆尼的底盘



采用电控分时四驱系统
可通过模式选择按钮实现两驱四驱切换

在4WD-L(低速四驱模式)下

传动输出扭矩最高能放大到2.6倍



灵活性与通过性
车身尺寸为3665*1600*1670mm

高度大于宽度

最小离地间隙190mm和短小轴距2250mm



加上接近角37°

离去角更是达到了恐怖的46°!



让它的灵活性、通过性达到了极高的水准

爬坡根本不在话下



岩石也一样能攀上去



淌泥水



它无时无刻不在告诉众人

相比城市SUV

“不走寻常路”才是它发光发亮的大舞台!

汽车行驶最高海拔的吉尼斯记录由吉姆尼保持

2007年4月21日

SJ413型Jimny攻顶

南美洲智利奥霍斯-德尔萨拉多山

海拔高度6686米



无论在沙漠中还是冰雪里

无论在河滩还是草原

不一样的是不同的生活方式

一样的却是心爱的吉姆尼

是一颗很对味儿的越野心

“我过不去的地方,其他车都过不去。”

——吉姆尼



















徒步的驴

发表于 2020-2-25 14:37:45 | 显示全部楼层


毒龙RV

发表于 2020-3-2 11:39:58 | 显示全部楼层

梦想房车号 远征露营者

这款设计也非常硬核,轴距不长。





路上的红狐

发表于 2020-3-2 14:50:25 | 显示全部楼层


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