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请教给位大神v32改4jb1挂不上档 v32改4jb1由于飞轮厚顶到波箱车掉一厘米用的是32的离合片现在装车启动发现挂不上档踩离合的时候发动机有点吃力这个是什么问题一样给位大神指点指点自己对车也不了解就是那种没会走路就起飞的类型 ... 洗黑钱 \| 阅读 6815 \| 回复 0 2020-10-8
奥迪“直线王”只是因为四驱？发动机也很强许多朋友都说如果在路上遇到奥迪，假装打电话就可以了，这句话绝对不是空穴来风。就拿我平时的驾驶经验来看，如果和奥迪车并排，那有很大的概率起步会被“秒杀”。是奥迪车主喜欢飙车吗？当然不是！奥迪车主的人物画像一向低调优雅，那似乎“问题”出在车上了。奥迪的“直线王”是得到公认的，虽然许多小伙伴认为那是因为 ... tu1387 \| 阅读 30857 \| 回复 0 2020-9-25
求助，求助，求助 LC120移植GX470 3UZ-VVTI，匹配原车手动5速变速箱，移植后离合器特别重怎么弄暴力小霸道 \| 阅读 16817 \| 回复 0 2020-9-21
不少人踏入越野机械改装漩涡对于越野车的改装，动力升级方面才是其真正精髓，这才是越野改装毋庸置疑的事实。相信爱车人士都知道，关于越野车动力升级有很多种方法。其中最直接的当属安装涡轮增压系统，带有涡轮的车辆能够瞬间产生令人痴狂的推背感。但涡轮也有其相应弊端，例如涡轮迟滞现象，用通俗的话来说就是想要让涡轮工作，得到达合理的转速方可 ... 明星越野HKS \| 阅读 32763 \| 回复 0 2020-9-17
4M41发动机有了解4M41柴油泵的大神吗青头鬼 \| 阅读 13164 \| 回复 0 2020-9-14
机械增压在美国流行，为什么在国内很少见？ “我就站在你面前，你看我几分像从前”中国和美国其实是这差不多，对于机械增压来说都是比较少见的，全世界都是这样，小部分还在用机械增压的新款车发动机基本上都是老款了。那我们说机械增压在美国流行，其实他就是流行在这个市场上，对于国内的市场来说，一方面是不允许改装，另一方面在小排量家用车上面机械增压的缺点比 ... 明星越野HKS \| 阅读 31954 \| 回复 0 2020-9-9
一种能达到排放要求的二冲发动机本专利希望能用一个简单可行的设计，让二冲发动机达到排放要求，同时实现节能高效。本发动机基本特征：二冲程，顶进气，下排气，涡轮增压。特别之处，在燃烧室与活塞之间固定一个导气板。导气板是个有一定厚度的圆板，中心有一个大孔，外围有多个倾斜的小孔。燃烧的高温气体经过导气板下行 ... zn2020 \| 阅读 13997 \| 回复 1 2020-9-4
YD25 对这个机器有研究的大神们发表一下意见！空挡滑行007 \| 阅读 15621 \| 回复 0 2020-8-20
江陵陆丰x6柴油电喷改直喷这个电喷发动机我想换个直喷的不知道哪一款发动机可以无损安装呢大神们请求指教我在网上查的这款电喷发动机是4jb1的改进款那这样来说直接换老发动机是不是改动不会特别大青春迷茫 \| 阅读 11244 \| 回复 0 2020-8-9
3UZv8牧马人的好与坏去年7月份从广东买了台3UZv8的发动机带变速箱换装在一台牧马人撒哈拉上，有些问题还是废了不少脑筋，机舱塞的满满的其它附件就没法安装，比如自己做了个不锈钢的附水箱呵呵电器总盒后移，电脑板也换了位置，3UZ的汽油泵压力不是太高原来牧马人的汽油泵压力太高造成发动机怠速过高，后来想了 ... 五月桃子 \| 阅读 16982 \| 回复 9 2020-4-26
3UZ移植牧马人的好与坏移植后的样子五月桃子 \| 阅读 17638 \| 回复 0 2020-4-27
微增压，雾冷，取消二次空气系统退出废气再循环系统改成二级稀燃双真空的原理和优点为提高制动力和制动的可靠性加装了真空泵避免了二级稀薄燃烧下进气歧管的真空度太低，制动力不足。顺意动 \| 阅读 9683 \| 回复 3 2020-4-17
及时保养车避免烧机油在日常生活中，司机经常会听到“烧机油”这个词。对于一些品牌汽车系列，他们每天都要处理《烧机油》。那么什么是燃油呢？最近，小编去靓丽鑫汽车装潢体验一下。简而言之，这意味着最初润滑发动机的机油“意外”进入发动机燃烧室，与混合气体一起参与燃烧过程。很多司机误以为只要经常检查剩余油量，及时补充机油，即使烧了 ... 东方红A \| 阅读 7947 \| 回复 0 2020-4-21
微增压，雾冷，取消二次空气系统退出废气再循环系统改成二级稀燃的原理和优点原发动机配有真空补气阀对进气歧管进行一级压力平衡，将废气再循环系统改成二级补气使进气歧管的真空度降低至二级压力平衡，提高了进气效率，也提高了混合气的空燃比达到稀薄燃烧，可以提高燃烧效率。图片中简易的采用80目的不锈钢网来过虑空气。 ... 顺意动 \| 阅读 9555 \| 回复 0 2020-4-15
微增压，雾冷，取消二次空气系统退出废气再循环系统的原理和优点通过控制气缸燃烧温度在1200~1500度范围，微产生氮氧化物已满足国六的排放标准。废气再循环系统是为降低气缸燃烧温度减少氮氧化物满足排放标准，同时会降低发动机输出功率，扭矩和效率。因而退出。 ... 顺意动 \| 阅读 8058 \| 回复 0 2020-4-13
微增压加进气歧管水冷取消二次空气系统的原理和优点通过控制气缸燃烧温度在1200~1500度范围，微产生氮氧化物已满足国六的排放标准。因而取消了二次空气系统。按50瓦的空气泵估算，空气泵的效率按0.75则需要50/0.75=66.7瓦的动力。发动机的效率按0.4则需要66.7/0.4=167瓦的能耗，所以可减少能耗提高输出功率，扭矩，以及降低故障率，提高安全性 ... 顺意动 \| 阅读 8549 \| 回复 0 2020-4-12
微增压加进气歧管水冷的原理和优点在进气歧管内直喷水雾，通过水雾蒸发成水气吸热降低了进气温度，提高了进气效率，可提高功率和扭矩。由于混合气增加了水气的比例，使混合气的比热容比提高了，又提高了燃烧效率了，也能提高功率和扭矩。 ... 顺意动 \| 阅读 10265 \| 回复 0 2020-4-11
微增压器的工作原理与优点冷却空气经风罩和导流管通过节气门进入气缸工作的，该空气有压力和恒温的。提高了气缸的进气压力，从而提高了燃烧效率，增加了功率和扭矩。降低了进气温度的变化范围，可以增加一些压缩比，不容易产生爆燃。它利用了冷却风扇的能量。因而达到了节能的效果。 ... 顺意动 \| 阅读 8720 \| 回复 0 2020-4-11
微增压的工作原理及优点冷却器空气经风罩和导管引至节气门进入气缸工作。该空气是有压力和恒温的。它提高了燃烧效率，功率和扭矩。它使进气温度变化保持在较小的范围，可以提高一些压缩比，不会爆燃。震撼！！！地表最强2.0T发动机！奔驰M139量产发动机今年刚发布，2.0T四缸分为普通版和S般。普通版387马力（285kw），峰值扭矩480N.m， S版本421马力（310kw），峰值扭矩500N.m！！！两个版本都依靠奔驰全新单涡轮双涡流增压器来增压，并通过滚子轴承显著提升涡轮轴响应性。 ... 正业 \| 阅读 12930 \| 回复 3 2020-2-19

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请教给位大神v32改4jb1挂不上档 v32改4jb1由于飞轮厚顶到波箱车掉一厘米用的是32的离合片现在装车启动发现挂不上档踩离合的时候发动机有点吃力这个是什么问题一样给位大神指点指点自己对车也不了解就是那种没会走路就起飞的类型 ... 洗黑钱 \| 阅读 6815 \| 回复 0 2020-10-8
奥迪“直线王”只是因为四驱？发动机也很强许多朋友都说如果在路上遇到奥迪，假装打电话就可以了，这句话绝对不是空穴来风。就拿我平时的驾驶经验来看，如果和奥迪车并排，那有很大的概率起步会被“秒杀”。是奥迪车主喜欢飙车吗？当然不是！奥迪车主的人物画像一向低调优雅，那似乎“问题”出在车上了。奥迪的“直线王”是得到公认的，虽然许多小伙伴认为那是因为 ... tu1387 \| 阅读 30857 \| 回复 0 2020-9-25
求助，求助，求助 LC120移植GX470 3UZ-VVTI，匹配原车手动5速变速箱，移植后离合器特别重怎么弄暴力小霸道 \| 阅读 16817 \| 回复 0 2020-9-21
不少人踏入越野机械改装漩涡对于越野车的改装，动力升级方面才是其真正精髓，这才是越野改装毋庸置疑的事实。相信爱车人士都知道，关于越野车动力升级有很多种方法。其中最直接的当属安装涡轮增压系统，带有涡轮的车辆能够瞬间产生令人痴狂的推背感。但涡轮也有其相应弊端，例如涡轮迟滞现象，用通俗的话来说就是想要让涡轮工作，得到达合理的转速方可 ... 明星越野HKS \| 阅读 32763 \| 回复 0 2020-9-17
4M41发动机有了解4M41柴油泵的大神吗青头鬼 \| 阅读 13164 \| 回复 0 2020-9-14
机械增压在美国流行，为什么在国内很少见？ “我就站在你面前，你看我几分像从前”中国和美国其实是这差不多，对于机械增压来说都是比较少见的，全世界都是这样，小部分还在用机械增压的新款车发动机基本上都是老款了。那我们说机械增压在美国流行，其实他就是流行在这个市场上，对于国内的市场来说，一方面是不允许改装，另一方面在小排量家用车上面机械增压的缺点比 ... 明星越野HKS \| 阅读 31954 \| 回复 0 2020-9-9
一种能达到排放要求的二冲发动机本专利希望能用一个简单可行的设计，让二冲发动机达到排放要求，同时实现节能高效。本发动机基本特征：二冲程，顶进气，下排气，涡轮增压。特别之处，在燃烧室与活塞之间固定一个导气板。导气板是个有一定厚度的圆板，中心有一个大孔，外围有多个倾斜的小孔。燃烧的高温气体经过导气板下行 ... zn2020 \| 阅读 13997 \| 回复 1 2020-9-4
YD25 对这个机器有研究的大神们发表一下意见！空挡滑行007 \| 阅读 15621 \| 回复 0 2020-8-20
江陵陆丰x6柴油电喷改直喷这个电喷发动机我想换个直喷的不知道哪一款发动机可以无损安装呢大神们请求指教我在网上查的这款电喷发动机是4jb1的改进款那这样来说直接换老发动机是不是改动不会特别大青春迷茫 \| 阅读 11244 \| 回复 0 2020-8-9
3UZv8牧马人的好与坏去年7月份从广东买了台3UZv8的发动机带变速箱换装在一台牧马人撒哈拉上，有些问题还是废了不少脑筋，机舱塞的满满的其它附件就没法安装，比如自己做了个不锈钢的附水箱呵呵电器总盒后移，电脑板也换了位置，3UZ的汽油泵压力不是太高原来牧马人的汽油泵压力太高造成发动机怠速过高，后来想了 ... 五月桃子 \| 阅读 16982 \| 回复 9 2020-4-26
3UZ移植牧马人的好与坏移植后的样子五月桃子 \| 阅读 17638 \| 回复 0 2020-4-27
微增压，雾冷，取消二次空气系统退出废气再循环系统改成二级稀燃双真空的原理和优点为提高制动力和制动的可靠性加装了真空泵避免了二级稀薄燃烧下进气歧管的真空度太低，制动力不足。顺意动 \| 阅读 9683 \| 回复 3 2020-4-17
及时保养车避免烧机油在日常生活中，司机经常会听到“烧机油”这个词。对于一些品牌汽车系列，他们每天都要处理《烧机油》。那么什么是燃油呢？最近，小编去靓丽鑫汽车装潢体验一下。简而言之，这意味着最初润滑发动机的机油“意外”进入发动机燃烧室，与混合气体一起参与燃烧过程。很多司机误以为只要经常检查剩余油量，及时补充机油，即使烧了 ... 东方红A \| 阅读 7947 \| 回复 0 2020-4-21
微增压，雾冷，取消二次空气系统退出废气再循环系统改成二级稀燃的原理和优点原发动机配有真空补气阀对进气歧管进行一级压力平衡，将废气再循环系统改成二级补气使进气歧管的真空度降低至二级压力平衡，提高了进气效率，也提高了混合气的空燃比达到稀薄燃烧，可以提高燃烧效率。图片中简易的采用80目的不锈钢网来过虑空气。 ... 顺意动 \| 阅读 9555 \| 回复 0 2020-4-15
微增压，雾冷，取消二次空气系统退出废气再循环系统的原理和优点通过控制气缸燃烧温度在1200~1500度范围，微产生氮氧化物已满足国六的排放标准。废气再循环系统是为降低气缸燃烧温度减少氮氧化物满足排放标准，同时会降低发动机输出功率，扭矩和效率。因而退出。 ... 顺意动 \| 阅读 8058 \| 回复 0 2020-4-13
微增压加进气歧管水冷取消二次空气系统的原理和优点通过控制气缸燃烧温度在1200~1500度范围，微产生氮氧化物已满足国六的排放标准。因而取消了二次空气系统。按50瓦的空气泵估算，空气泵的效率按0.75则需要50/0.75=66.7瓦的动力。发动机的效率按0.4则需要66.7/0.4=167瓦的能耗，所以可减少能耗提高输出功率，扭矩，以及降低故障率，提高安全性 ... 顺意动 \| 阅读 8549 \| 回复 0 2020-4-12
微增压加进气歧管水冷的原理和优点在进气歧管内直喷水雾，通过水雾蒸发成水气吸热降低了进气温度，提高了进气效率，可提高功率和扭矩。由于混合气增加了水气的比例，使混合气的比热容比提高了，又提高了燃烧效率了，也能提高功率和扭矩。 ... 顺意动 \| 阅读 10265 \| 回复 0 2020-4-11
微增压器的工作原理与优点冷却空气经风罩和导流管通过节气门进入气缸工作的，该空气有压力和恒温的。提高了气缸的进气压力，从而提高了燃烧效率，增加了功率和扭矩。降低了进气温度的变化范围，可以增加一些压缩比，不容易产生爆燃。它利用了冷却风扇的能量。因而达到了节能的效果。 ... 顺意动 \| 阅读 8720 \| 回复 0 2020-4-11
微增压的工作原理及优点冷却器空气经风罩和导管引至节气门进入气缸工作。该空气是有压力和恒温的。它提高了燃烧效率，功率和扭矩。它使进气温度变化保持在较小的范围，可以提高一些压缩比，不会爆燃。震撼！！！地表最强2.0T发动机！奔驰M139量产发动机今年刚发布，2.0T四缸分为普通版和S般。普通版387马力（285kw），峰值扭矩480N.m， S版本421马力（310kw），峰值扭矩500N.m！！！两个版本都依靠奔驰全新单涡轮双涡流增压器来增压，并通过滚子轴承显著提升涡轮轴响应性。 ... 正业 \| 阅读 12930 \| 回复 3 2020-2-19

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