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新款斯巴鲁森林人X运动版的不寻常涂装　　不知多少人诟病过斯巴鲁这种中规中矩厂商的外观涂装设计，有人说是质朴大方，有人说是懒得设计，其实我作为一名ID设计同行，我也知道，斯巴鲁这种厂商其所注重的设计区域主要在于动力以及科技，外观方面就没有太过于注重了。但今年的新款斯巴鲁森林人的X运动版似乎有所改变，可能是0202年了，未来纪元怎么也得有点改变 ... Thornbird \| 阅读 7021 \| 回复 0 2020-7-28
没什么障碍能难住新森林人高大的车身了吧　　以前有个电影说，如果能开着擎天柱这样的大卡车去跟人家比装载量，可能没什么能够超越的吧。而今我试驾了新款斯巴鲁森林人的X运动版，我也想说，这个高高大大的车身，2670mm的轴距，这个220MM的离地间隙，还搭配了能够适应各种复杂路面的VDC功能的大家伙，恐怕难住它的地形也不多了吧，尤其这个VDC，能给四个轮子分配不 ... 千张炒白菜 \| 阅读 6919 \| 回复 0 2020-7-28
新款森林人提供了混合织物防水座椅，简直太实用　　在选择汽车时，座椅的舒适一定程度上对消费者有着相当的影响，毕竟乘坐软硬适中、对身体托举的感受、以及座椅贴肤时候的感觉，都让无论是驾驶者还是乘坐者有着直观的感受，而真皮座椅的火爆程度在前年几乎成了决定车辆内饰等级的关键因素，真皮座椅用手的触感确实好，但是真的所有情况下都OK吗？当然不是。冬天没有座椅 ... 海豚的嘴角88 \| 阅读 7017 \| 回复 0 2020-7-28
进入驾驶室前踩一脚踏脚板的感觉很不错　　买SUV干啥？自驾游呀、出去玩呀，上山呀、找湿地呀。那么高的车身，那么大的轮子，简直不能再爽，我说的是我刚买的性能型SUV新款斯巴鲁森林人的X运动版，水平对置发动机让动力响应的感觉飙升到极致，性能好不说。我更喜欢上车前踩一脚底框下边的踏脚板，有时候甚至还喜欢站在上边，这种居高临下的感觉让我这种160公分的 ... Sunatokei \| 阅读 7016 \| 回复 0 2020-7-28
X MODE模式提供了非常放心的极端天气和路面的驾驶安全　　去年冬天自驾南太行，开的朋友的SUV，那个车年头有些长了，虽然动力还行，可是遇到了特殊问题，一个月前下过的雪，有的地方没有融化，那个车就爬不上去，一直打滑。而应对这种极端天气造成的极端路面，那个车显然是没戏。当天夜里就被困在了山上，那次经历给我留下了很大的阴影，这也是我这次选择斯巴鲁新款森林人X运动 ... Silylayman \| 阅读 9854 \| 回复 0 2020-7-26
高离地间隙+VDC的保障　　昨天跑去斯巴鲁的4S店试驾新款森林人X运动版，第一眼看就觉得这个车子这么高，给我的第一个设计感慨就是，这个车子的通过性一定特别棒，220mm的离地间隙能够带来跨越复杂路面的能力一定非比寻常，同时让我感慨的是试驾时工作人员特地找了一处不怎么太平整的地方让我体验了一下VDC功能，四个轮子脚下有土路、有泥坑、有 ... Tianseno \| 阅读 9744 \| 回复 0 2020-7-26
X MODE模式下的安心　　换车千挑万选，终于我相中了性能型SUV新款斯巴鲁森林人X运动版，我觉得这个车的X MODE模式是个考虑非常周详的功能，这个功能中预设了两种模式：例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面可选择［SNOW/DIRT］模式，在通过可能造成卡住轮胎的危险道路，如深雪、泥土或干土时，选择［DEEP SNOW/MUD］模式，即可自如应对。　　买森 ... Yanmingxiao \| 阅读 9831 \| 回复 0 2020-7-26
黑夜山路也不惧，森林人太棒了　　超喜欢自驾游大山，一群人好几天都在山里，但山上有的不仅是白天的风光，还有夜里的野兔、狐狸等。车不行的话，在大山上夜里驾驶是极度危险的，因为多见的峰峦叠嶂的转弯不仅有超级大的折角，还有落差转弯形成的避光区域，换句话说，大灯是直着照到前方的，而前方的景物与转弯后的些许路况，普通的车子灯光是无法企及的 ... BestWisher \| 阅读 10055 \| 回复 0 2020-7-26
森林人的动力系统，爱了！　　我是先开了试驾车才了解的新款的斯巴鲁森林人运动版，毕竟自己不是玩儿车的行家，买SUV也就是为了自驾和全家出行。但是试驾过不少SUV的我在踩下油门的那一刻居然没有听到发动机的轰鸣，只有一小声闷响，不仔细听甚至听不到，这个发动机真是好。而且在车子点火以后，静止状态下，车内几乎无法判断车子是否是处于点火状态 ... MrBrick \| 阅读 9959 \| 回复 0 2020-7-26
高高的车身、大大的玻璃，简直太爽　　我中意的SUV车的样子就该是斯巴鲁森林人X运动版这样的,高高大大的，坐进驾驶室视觉上几近没有盲区，这个设计是我认为最为贴心的人性化设计，驾驶车子时，视野是安全的第一要务，重视“驾驶视野”的基础设计合理的驾驶位置，车窗高度，以及支柱角度，带来了全方位少死角的良好视野，使驾驶员可以随时有效的掌握周围状况 ... BecauseOf \| 阅读 10063 \| 回复 0 2020-7-26
非承载式车身苦楚，再也没有啦　　在一次跟朋友的自驾游中，他的牧马人深深的吸引了我，那复古的外形，那见棱见角有隔色的设计，那四个大轮子的感觉，都深深的刺激了我的购买神经，毕竟我也该换车了。但是在一通感受以后，我突然发现了一个事情，坐在那个车第二排咋就那么难受，是不是车座该保养了？这么硬？后来仔细了解后才知道，人家那是功能型越野车 ... Xiatiant \| 阅读 11168 \| 回复 0 2020-7-25
性能在，承载式车身一样酣畅淋漓　　迷上越野之后，每天纠结于换车是不是应该整一辆非承载式车身的汽车出去浪？转眼间过了一年，试驾了不少车型，牧马人、悍马H2、霸道系列，但总觉得哪里有些不对。后来仔细想了一下，我买辆车肯定是为了全家人服务的，出去玩儿自驾开车只是其中一项，而就乘坐而言，我试了许多朋友的车，在后排的感觉，非承载式车身的汽车 ... Snushine \| 阅读 11165 \| 回复 0 2020-7-25
来自新款森林人的大礼，令人不忍拒绝　　昨天试驾定了车，新款斯巴鲁森林人混动版本，水平对置发动机的动力已经不容小觑，再加上这台车还有一台9600W的电动机，扭矩提升不是一般的高。交订金之前是有过犹豫的，因为大家说这种类型的SUV，不管是水平对置发动机，还是车上的相关配置，日后保养费用不容小觑。但当时自己也在想，任何一台20多万的汽车难道要拿到路 ... Ravings \| 阅读 11176 \| 回复 0 2020-7-25
新款森林人实现了我对水平对置发动机的梦想　　通常看到的汽车都是四缸直列式发动机，那有没有不是直列式的汽车发动机呢？当然有了！一次非常偶然的机会从网上看到了“水平对置发动机”这个名词，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。而且，发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑，因此可以降 ... 鬼哪有影子 \| 阅读 7025 \| 回复 0 2020-7-25
新款斯巴鲁森林人混动版，自驾游的优势　　斯巴鲁最近上了森林人的新款，尤其那款混动版的车型最为亮眼，动力方面配备了斯巴鲁森林人标志性的水平对置发动机，2.0L自然吸气。同时还搭载了一台9600W功率的电动机，折算扭矩63NM，能为车子在爬坡、陡坡、半坡起步时提供的动力可享而知。然而更为贴心的是新森林人的各项功能中有个厉害的VDC功能，这为喜欢自驾游的人 ... 罗京吧的故事 \| 阅读 7219 \| 回复 0 2020-7-25
这款新车“动力”不俗　　说到汽车，一提到动力大家就会想到发动机功率、转速。殊不知“动力”这俩字儿其实在汽车上得分开看，“动”往往更偏向于发动机转速，那么发动机转速是越高越好吗？基本上是，因为转速越高，在平路上的速度就更快。而“力”这个字，我们可以往轮子上想，比如扭矩，扭矩参数越大，轮子在启动的时候的力量也就越大。单说扭 ... BloodyMaryomg \| 阅读 7229 \| 回复 0 2020-7-25
炫丽的彩色屏幕提供更直观功能体验　　在试驾了一轮SUV以后，不得不说众多SUV的仪表盘和中控台各有各的特色，而我也清楚知道有什么是我肯定不会买的。第一个是全触控型中控台，试驾时车子的颠簸让我十余次点击屏幕无一次正确命中，还险些撞上，太危险！然后是多功能方向盘上按键贼少，但是中控屏上功能集中得令人发指。而令我觉得有趣又贴心的是新款斯巴鲁森 ... 某年和某天 \| 阅读 10254 \| 回复 0 2020-7-24
售后的无忧与贴心才是实实在在的优惠　　我说要买新款斯巴鲁森林人，没眼光的朋友各种劝阻，跟我说，你可想好，水平对置发动机呀！我说好呀！排布紧凑呀！晃动小呀！动力响应快呀！然后跟我说，贵呀！我说哪贵？他说，保养贵呀！你知道这东西外边不能保养吗？我问他“你30万买个奔驰，然后也去外边换机油吗？”他愕然。其实我觉得，车都这个价钱了，本身就不是 ... Shulan \| 阅读 10156 \| 回复 0 2020-7-24
前方、侧方影像给的安全　　　　在大山上开错了路，最麻烦的是掉头因为路不够宽，山道内侧是崖壁，而外侧很有可能是悬崖，这时候光有倒车影像是远远不够的，因为车身长、鼻子长，你是不可能知道前方有没有碰到路基石，或者不知道车头与悬崖的极限距离的，那么如果没有个人帮你看着，这时候你的山路自驾掉头可能就是玩儿命，我相信谁也不希望这样 ... 每天工作26小时 \| 阅读 9734 \| 回复 0 2020-7-24
动力系统的概念不仅仅是燃油发动机　　一说到动力首先想到啥？排量！然后呢？扭矩！还有呢？混动省油！来我们了解一下全新的森林人，给了个厉害的动力概念，发动机的最大功率与最大轮上扭矩、也就是峰值到来的时长是多少？你肯定不会追到的，最多你也就是看到个百公里加速的数值。因为没什么人关心这个，但是动力响应确实需要时间，作为一个汽车动力研发人员 ... 滿臉羅腮鬍 \| 阅读 9752 \| 回复 0 2020-7-24

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新款斯巴鲁森林人X运动版的不寻常涂装　　不知多少人诟病过斯巴鲁这种中规中矩厂商的外观涂装设计，有人说是质朴大方，有人说是懒得设计，其实我作为一名ID设计同行，我也知道，斯巴鲁这种厂商其所注重的设计区域主要在于动力以及科技，外观方面就没有太过于注重了。但今年的新款斯巴鲁森林人的X运动版似乎有所改变，可能是0202年了，未来纪元怎么也得有点改变 ... Thornbird \| 阅读 7021 \| 回复 0 2020-7-28
没什么障碍能难住新森林人高大的车身了吧　　以前有个电影说，如果能开着擎天柱这样的大卡车去跟人家比装载量，可能没什么能够超越的吧。而今我试驾了新款斯巴鲁森林人的X运动版，我也想说，这个高高大大的车身，2670mm的轴距，这个220MM的离地间隙，还搭配了能够适应各种复杂路面的VDC功能的大家伙，恐怕难住它的地形也不多了吧，尤其这个VDC，能给四个轮子分配不 ... 千张炒白菜 \| 阅读 6919 \| 回复 0 2020-7-28
新款森林人提供了混合织物防水座椅，简直太实用　　在选择汽车时，座椅的舒适一定程度上对消费者有着相当的影响，毕竟乘坐软硬适中、对身体托举的感受、以及座椅贴肤时候的感觉，都让无论是驾驶者还是乘坐者有着直观的感受，而真皮座椅的火爆程度在前年几乎成了决定车辆内饰等级的关键因素，真皮座椅用手的触感确实好，但是真的所有情况下都OK吗？当然不是。冬天没有座椅 ... 海豚的嘴角88 \| 阅读 7017 \| 回复 0 2020-7-28
进入驾驶室前踩一脚踏脚板的感觉很不错　　买SUV干啥？自驾游呀、出去玩呀，上山呀、找湿地呀。那么高的车身，那么大的轮子，简直不能再爽，我说的是我刚买的性能型SUV新款斯巴鲁森林人的X运动版，水平对置发动机让动力响应的感觉飙升到极致，性能好不说。我更喜欢上车前踩一脚底框下边的踏脚板，有时候甚至还喜欢站在上边，这种居高临下的感觉让我这种160公分的 ... Sunatokei \| 阅读 7016 \| 回复 0 2020-7-28
X MODE模式提供了非常放心的极端天气和路面的驾驶安全　　去年冬天自驾南太行，开的朋友的SUV，那个车年头有些长了，虽然动力还行，可是遇到了特殊问题，一个月前下过的雪，有的地方没有融化，那个车就爬不上去，一直打滑。而应对这种极端天气造成的极端路面，那个车显然是没戏。当天夜里就被困在了山上，那次经历给我留下了很大的阴影，这也是我这次选择斯巴鲁新款森林人X运动 ... Silylayman \| 阅读 9854 \| 回复 0 2020-7-26
高离地间隙+VDC的保障　　昨天跑去斯巴鲁的4S店试驾新款森林人X运动版，第一眼看就觉得这个车子这么高，给我的第一个设计感慨就是，这个车子的通过性一定特别棒，220mm的离地间隙能够带来跨越复杂路面的能力一定非比寻常，同时让我感慨的是试驾时工作人员特地找了一处不怎么太平整的地方让我体验了一下VDC功能，四个轮子脚下有土路、有泥坑、有 ... Tianseno \| 阅读 9744 \| 回复 0 2020-7-26
X MODE模式下的安心　　换车千挑万选，终于我相中了性能型SUV新款斯巴鲁森林人X运动版，我觉得这个车的X MODE模式是个考虑非常周详的功能，这个功能中预设了两种模式：例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面可选择［SNOW/DIRT］模式，在通过可能造成卡住轮胎的危险道路，如深雪、泥土或干土时，选择［DEEP SNOW/MUD］模式，即可自如应对。　　买森 ... Yanmingxiao \| 阅读 9831 \| 回复 0 2020-7-26
黑夜山路也不惧，森林人太棒了　　超喜欢自驾游大山，一群人好几天都在山里，但山上有的不仅是白天的风光，还有夜里的野兔、狐狸等。车不行的话，在大山上夜里驾驶是极度危险的，因为多见的峰峦叠嶂的转弯不仅有超级大的折角，还有落差转弯形成的避光区域，换句话说，大灯是直着照到前方的，而前方的景物与转弯后的些许路况，普通的车子灯光是无法企及的 ... BestWisher \| 阅读 10055 \| 回复 0 2020-7-26
森林人的动力系统，爱了！　　我是先开了试驾车才了解的新款的斯巴鲁森林人运动版，毕竟自己不是玩儿车的行家，买SUV也就是为了自驾和全家出行。但是试驾过不少SUV的我在踩下油门的那一刻居然没有听到发动机的轰鸣，只有一小声闷响，不仔细听甚至听不到，这个发动机真是好。而且在车子点火以后，静止状态下，车内几乎无法判断车子是否是处于点火状态 ... MrBrick \| 阅读 9959 \| 回复 0 2020-7-26
高高的车身、大大的玻璃，简直太爽　　我中意的SUV车的样子就该是斯巴鲁森林人X运动版这样的,高高大大的，坐进驾驶室视觉上几近没有盲区，这个设计是我认为最为贴心的人性化设计，驾驶车子时，视野是安全的第一要务，重视“驾驶视野”的基础设计合理的驾驶位置，车窗高度，以及支柱角度，带来了全方位少死角的良好视野，使驾驶员可以随时有效的掌握周围状况 ... BecauseOf \| 阅读 10063 \| 回复 0 2020-7-26
非承载式车身苦楚，再也没有啦　　在一次跟朋友的自驾游中，他的牧马人深深的吸引了我，那复古的外形，那见棱见角有隔色的设计，那四个大轮子的感觉，都深深的刺激了我的购买神经，毕竟我也该换车了。但是在一通感受以后，我突然发现了一个事情，坐在那个车第二排咋就那么难受，是不是车座该保养了？这么硬？后来仔细了解后才知道，人家那是功能型越野车 ... Xiatiant \| 阅读 11168 \| 回复 0 2020-7-25
性能在，承载式车身一样酣畅淋漓　　迷上越野之后，每天纠结于换车是不是应该整一辆非承载式车身的汽车出去浪？转眼间过了一年，试驾了不少车型，牧马人、悍马H2、霸道系列，但总觉得哪里有些不对。后来仔细想了一下，我买辆车肯定是为了全家人服务的，出去玩儿自驾开车只是其中一项，而就乘坐而言，我试了许多朋友的车，在后排的感觉，非承载式车身的汽车 ... Snushine \| 阅读 11165 \| 回复 0 2020-7-25
来自新款森林人的大礼，令人不忍拒绝　　昨天试驾定了车，新款斯巴鲁森林人混动版本，水平对置发动机的动力已经不容小觑，再加上这台车还有一台9600W的电动机，扭矩提升不是一般的高。交订金之前是有过犹豫的，因为大家说这种类型的SUV，不管是水平对置发动机，还是车上的相关配置，日后保养费用不容小觑。但当时自己也在想，任何一台20多万的汽车难道要拿到路 ... Ravings \| 阅读 11176 \| 回复 0 2020-7-25
新款森林人实现了我对水平对置发动机的梦想　　通常看到的汽车都是四缸直列式发动机，那有没有不是直列式的汽车发动机呢？当然有了！一次非常偶然的机会从网上看到了“水平对置发动机”这个名词，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。而且，发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑，因此可以降 ... 鬼哪有影子 \| 阅读 7025 \| 回复 0 2020-7-25
新款斯巴鲁森林人混动版，自驾游的优势　　斯巴鲁最近上了森林人的新款，尤其那款混动版的车型最为亮眼，动力方面配备了斯巴鲁森林人标志性的水平对置发动机，2.0L自然吸气。同时还搭载了一台9600W功率的电动机，折算扭矩63NM，能为车子在爬坡、陡坡、半坡起步时提供的动力可享而知。然而更为贴心的是新森林人的各项功能中有个厉害的VDC功能，这为喜欢自驾游的人 ... 罗京吧的故事 \| 阅读 7219 \| 回复 0 2020-7-25
这款新车“动力”不俗　　说到汽车，一提到动力大家就会想到发动机功率、转速。殊不知“动力”这俩字儿其实在汽车上得分开看，“动”往往更偏向于发动机转速，那么发动机转速是越高越好吗？基本上是，因为转速越高，在平路上的速度就更快。而“力”这个字，我们可以往轮子上想，比如扭矩，扭矩参数越大，轮子在启动的时候的力量也就越大。单说扭 ... BloodyMaryomg \| 阅读 7229 \| 回复 0 2020-7-25
炫丽的彩色屏幕提供更直观功能体验　　在试驾了一轮SUV以后，不得不说众多SUV的仪表盘和中控台各有各的特色，而我也清楚知道有什么是我肯定不会买的。第一个是全触控型中控台，试驾时车子的颠簸让我十余次点击屏幕无一次正确命中，还险些撞上，太危险！然后是多功能方向盘上按键贼少，但是中控屏上功能集中得令人发指。而令我觉得有趣又贴心的是新款斯巴鲁森 ... 某年和某天 \| 阅读 10254 \| 回复 0 2020-7-24
售后的无忧与贴心才是实实在在的优惠　　我说要买新款斯巴鲁森林人，没眼光的朋友各种劝阻，跟我说，你可想好，水平对置发动机呀！我说好呀！排布紧凑呀！晃动小呀！动力响应快呀！然后跟我说，贵呀！我说哪贵？他说，保养贵呀！你知道这东西外边不能保养吗？我问他“你30万买个奔驰，然后也去外边换机油吗？”他愕然。其实我觉得，车都这个价钱了，本身就不是 ... Shulan \| 阅读 10156 \| 回复 0 2020-7-24
前方、侧方影像给的安全　　　　在大山上开错了路，最麻烦的是掉头因为路不够宽，山道内侧是崖壁，而外侧很有可能是悬崖，这时候光有倒车影像是远远不够的，因为车身长、鼻子长，你是不可能知道前方有没有碰到路基石，或者不知道车头与悬崖的极限距离的，那么如果没有个人帮你看着，这时候你的山路自驾掉头可能就是玩儿命，我相信谁也不希望这样 ... 每天工作26小时 \| 阅读 9734 \| 回复 0 2020-7-24
动力系统的概念不仅仅是燃油发动机　　一说到动力首先想到啥？排量！然后呢？扭矩！还有呢？混动省油！来我们了解一下全新的森林人，给了个厉害的动力概念，发动机的最大功率与最大轮上扭矩、也就是峰值到来的时长是多少？你肯定不会追到的，最多你也就是看到个百公里加速的数值。因为没什么人关心这个，但是动力响应确实需要时间，作为一个汽车动力研发人员 ... 滿臉羅腮鬍 \| 阅读 9752 \| 回复 0 2020-7-24

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