2020年审车有感。。。。。。。。

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去年审车走了很多弯路 该换的都换了 点火线圈 缸线 火花塞 三元 氧传感器 喷油嘴 分电器 油泵 176电脑 还是不行。。。。。

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图吧 这次过没有

永遠的江湖

天天下工地

4g64的机器要好很多，怕麻烦每次也是找检测站的关系帮忙都顺利过，今年准备等到7月份再去，20号开始实行电子标不知道行驶证上的章是不是可以不用打了，副页已经打满了，落籍地太远没办法换证

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这次在切友咖啡的帮助下搞到了本土245电脑，换了新的氧传感器，前后氧传感器都要装上才行。信心满满。。。。。。。

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6.1第一次上线，还是氮氧化物超标，限值1.3，实测2.41，在治理尾气的地方搞了一下，换了一个新三元，但是有点小，师傅说是2.0的车用的，实测3.45，师傅检查调试了N次，说是排气管前节与支管的接口处漏气的原因，他们搞不定，让我回去弄一下再来。。。。。。。。

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回来找修理厂检查，的确是接口漏气，原车接头喇叭口有点小，盖不严实，找了一个废旧三元，割了一圈圆锥形外壳焊接上，看样子比之前严实不少。。。。。。。。。。。。。

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然后换了个4.0的三元，听咖啡的把后氧传感器也装上，又去上线，实测2.11，比第一次好了一点，经检查，还是接口漏气，可能跑那么远把接口颠松了。。。。。。。。。。

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回来又把排气管拆下来，原来是焊接的喇叭口内侧有焊疤打磨得不光滑，导致轻微结合不严实产生漏气，于是拆下来打磨，提醒一下，角磨机一定要双手拿，我的手指差点废了，没拿稳，割了一刀。。。。。