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宁夏老方

发表于 2021-1-25 09:33:36 | 显示全部楼层


不是。网上的图片借来的,,。。。。。

宁夏老方

发表于 2021-1-26 10:33:28 | 显示全部楼层

牛逼的事是牛逼的人干出来的,未来可期的牛逼HEV越野车型,目前还没有特别理想的设计,坦克300+P2的混动是否能够在市场上占有一席之地,依我看主要看长城汽车到底有没有牛逼的人有这个牛逼的设计和牛逼的眼光,以及牛逼的价格和牛逼的品质。这么多牛逼的加在一起,想不牛逼都不行,问题来了,可能吗?

宁夏老方

发表于 2021-1-26 10:39:18 | 显示全部楼层

遥想当年,H8被吹上天,结果市场惨不忍睹,害得我买了2台,一台不行,换代后又买一台,结果依然是不行。

这里面有太多的因素,太多的利益,太多的纠结,说到底吧,个人意见,H8的失败归根结底是长城没用对人。

想做牛逼的事情,又不想用牛逼的人,这,。。。。。。

看着现在用了那么多国外的大咖来设计、参与整个制造,似乎看到了曙光。

不过我的观点,外国人再牛逼,你不用好自己的牛逼的人,最终还是玩完。实践证明,华为的佣人机制是值得我们国内所有的企业深思的问题,国际大咖一定要用,但是,牛逼的国人才是硬核。

宁夏老方

发表于 2021-1-26 10:44:10 | 显示全部楼层

去年用H8换了个P8,用了一年多,现在看,似乎P8问题比H8还多,有时候我这思考,国内这些车企,在利益和产品品质之间的纠结远远大于对未来的期望,哈弗也罢,WEY也罢,这么多产品上市,只有一个H6在支撑着,我们是不是应该问问自己:我们的理想是把车造好还是赚点钱拉倒?


tang4wd

发表于 2021-1-27 09:02:22 | 显示全部楼层

指望长城是死路,长城还没有一款混动、电动车上市,更别说越野车,目前只能寄望比亚迪出个DMI硬派越野车

steam

发表于 2021-1-28 15:57:50 | 显示全部楼层

我支持楼主的想法,全球三大SUV厂家两家都有混动车型上市了,长城不可能不下水,而且很可能已经准备的差不多了。大胆预测,年中或者年底发布。

steam

发表于 2021-1-28 16:01:26 | 显示全部楼层

tang4wd 发表于 2021-1-27 09:02
指望长城是死路,长城还没有一款混动、电动车上市,更别说越野车,目前只能寄望比亚迪出个DMI硬派越野车 ...

新卫士混动上市之前的确有揽运混动打底,可牧马人4xe上市之前Jeep也没出过任何一款电动或者混动车型吧?指望比亚迪出硬派越野,更加不现实。

非正非邪

发表于 2021-1-29 16:00:39 | 显示全部楼层

很强的知识,专业,

bnng011220

发表于 2021-1-31 10:12:22 | 显示全部楼层

宁夏老方 发表于 2021-1-26 10:33
牛逼的事是牛逼的人干出来的,未来可期的牛逼HEV越野车型,目前还没有特别理想的设计,坦克300+P2的混动是 ...

e族老人+牛人!赞!

我还是认为未来汽车是氢动力的天下。目前在日/韩,整个制造/质量/使用/加氢成本这一链条都跟燃油车一样或更好了。

只剩下的难题是加氢站成本和危险性高。当然这个危险性普通加油站也有..

但是,就算所有难题解决了。氢能源还是会触动其他能源各方面的利益..呵呵!其实,很多科技现在早已不是问题!只是这世界并没有我们想象的美好罢了..稍微想想,其实都懂的..

bnng011220

发表于 2021-1-31 10:55:50 | 显示全部楼层

世界科技早已不是我们现在看到的那样。强烈推荐大家看看“尼古拉.特斯拉”糸列传记..

特别是探索频道上的      

不少黑科技,一堆广就涉及到“桶制”“利益纷/争”“秩/序”。。所以。。

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