长江750--1966(工具盒车架)

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黄白黑

发表于 7 天前 | 显示全部楼层










刚收来的样子。2007年6月。



生日钞专卖。
北京       1390-124-3910。

黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层



























生日钞专卖。
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黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层





原车铭牌。


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北京       1390-124-3910。

黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层


这辆车是我2007年在北京收到的,然后翻新的。
铭牌能对的上主车架,但对不上机器号码。
机器是从外地买来的。

由于变速箱的号码被磨掉了,我又找到一个一代的变速箱壳子,
号码是66年的,我2012年请老赵重新装了发动机和变速箱,
所以机器状态超好!


兜子不是原车的,是加强筋的。


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北京       1390-124-3910。

黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层





一个一代的变速箱壳子,没有瓤子,5000元。





1966年的。



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黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层


原来的变速箱买来时号码已经被磨掉了,
当时能力和水平有限,只能接受。
为了弥补遗憾,2011年又买到一个变速箱壳,还是66年的!
请东北老赵给装的。


生日钞专卖。
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黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层


5000元买的,只为尽量接近完美!
现在看来,太值了!
过了十多年,回头再来看,也是对自己的一种肯定!
被一代发动机和变速箱难住的有不少吧?


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黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层










一代与二代的变速箱不同,零件不能通用!
看得懂的看吧!



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黄白黑

发表于 5 天前 | 显示全部楼层


再解释一句,变速箱壳子5000元,
不包括变速箱里的那些轴!也不包括安装费用!

图1中的那两根轴比壳体贵多了!
不信你去问问谁有?


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