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2025环塔拉力赛收官，东风猛士917首次出征“零战损”完赛并创佳绩

[align=left]6月1日，2025环塔拉力赛在喀什地区麦盖提县圆满收官。本届赛事途经新疆阿克苏地区、和田地区、喀什地区等，总里程5183公里，吸引了近130个车组报名参赛，其中汽车组105辆，摩托车组23辆，参赛选手共计233人，他们来自五湖四海，齐聚新疆、共赴越野梦想。[/align] [align=left]值得关注的是，本届环塔在量产组增设新能源组别，其中中国豪华电动越野标杆品牌东风猛士科技携旗下两台东风猛士917，首次征战环塔T2.E（量产混合动力越野车组），全部以原厂量产状态“零战损”完赛，其中220号车组取得了T2.E组第四名的佳绩。[/align][align=center]220号猛士917女子车组[/align][align=center][font=宋体]（车手/胡倩、领航/徐莹莹）[/font][/align][align=center][font=宋体] [/font][/align][align=center][/align][align=center]219号猛士917车组[/align] [align=center]（车手/李建民、领航/赵鹏飞）[/align][align=left][b]十个赛段、多种地貌[/b][/align][align=left][b]终极验证车辆可靠性与耐久性[/b][/align][align=left]环塔作为亚洲规模最大、最严酷的越野赛事之一，是检验车辆性能与可靠性的终极试炼场。面对复杂多变的路况与极端环境，东风猛士917凭借各项强悍性能以稳健姿态顺利完赛，尽显硬核越野实力。[/align] [align=left][b]动力方面[/b][/align][align=left]据猛士917产品开发工程师谢宇介绍，此次参赛的两台猛士917采用原厂三电，搭载[font=微软雅黑]1[/font][font=微软雅黑].5[/font][font=微软雅黑]T马赫动力增程器，以及增程专用扁线油冷电机，峰值电功率达到[/font][font=微软雅黑]110kW，发动机最高热效率41.07%、电机系统最高效率95%，满足多模式驾驶情景、冲沙涉水，适应全地形路况。[/font][/align][align=left]猛士917配备了全球首个集成差速锁、两档变速箱的电驱动总成，其中前后电控差速锁+中央榫卯差速锁能实现100%机械锁止，可靠性高，助力车手“秒脱困”。[/align][align=left]219号猛士917车手李建民：“我之前参加环塔曾驾驶过T1、T1+等赛车，这是第一次驾驶新能源车参赛，猛士917的动力特别好，提速比专业赛车提速要快。”[/align][align=left][b]通过性方面[/b][/align][align=left]东风猛士917搭载的猛士智能全地形系统M ATS提供包括雪地、泥地、沙地、岩石、涉水共 5 种专业越野模式及1种智能越野模式，可轻松应对各种极端路况。[/align] [align=left]219号车手李建民：“我们驾驶猛士917经历了戈壁、沙地、泥地、水坑等复杂的地形地貌。它的智能全地形系统支持多种越野模式，基本上我们都能用上，比如我们跑河床、沙漠时候，把“沙地”模式打开，抓地力特别好；在戈壁路上使用标准模式，非常舒服，很省油……正是猛士917这么多越野模式为我们保驾护航，让我们在每一个赛段都能零战损完赛。”[/align] [align=left]猛士917创新搭载后轮线控转向技术，极大地提高了车辆整车通过性及脱困能力。李建民：“它的后轮转向，在我们翻沙、滚刀峰或者过弯的时候，车辆基本没有侧倾，后轮随动，特别丝滑。”[/align][align=center][/align][align=left][b]可靠性方面[/b][/align][align=left]猛士917车身采用高强度钢，提供强大的车身刚性和耐用性。它的军工型底盘调校、前后双叉臂独立悬架以及多级智能可调空气悬架，确保其在极端环境下依旧稳定可靠。[/align][align=left]220号猛士917女车手胡倩：“我觉得猛士917底盘，真的是很扎实，尤其过那些烂石头路，我看有的车都颠坏了，但我们的车底盘很硬实，比较耐颠。”[/align][align=left][b]安全性方面[/b][/align][align=left]作为新能源车，猛士917将电池包置于车架纵梁内侧，对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架，配备1500MPa一体冲压成型高强度护板，及多层复合材料装甲护板，确保车辆在比赛过程中的用车安全。[/align][align=left]同时，当车辆通过沙漠、水坑等路面时，悬架可三挡抬升，有效避免托底，大幅减小比赛危险路段可能对电池包造成的伤害。[/align] [align=left][b]凝聚力量、共赴梦想[/b][/align][align=left][b]并肩作战才能走得更远[/b][/align][align=left]环塔，从来不是一个人的战斗。每一位车手背后都站着一支强大的团队。[/align][align=left][b]车手与领航：[/b][/align][align=left][b]如同“一人双脑”的默契[/b][/align][align=left]在长距离拉力赛中，车手负责精准驾驶，领航通过路书提前预判路况、规划路线，他们需要在高速颠簸中完成毫秒级配合。两人之间这种信任基于无数次训练形成的默契，如同 “一人双脑”。219号猛士917车手李建民与领航赵鹏飞便是一对配合了很多年的搭档。[/align]赵鹏飞：“我们是老搭档了，大大小小比赛也参加过数百场。每天拿到路书，先翻看、检查路书，看有没有缺项的地方，会及时修改。我会保证每个赛段，一个点都不会丢失、一个点都不落的完成比赛。”[align=left]李建民：“我俩配合了很多年，互相之间比较了解，在比赛过程中，他的一个眼神或一个手势，我都能知道他是什么意思，配合非常默契。”[/align][align=left]220号女子车组则是一对好闺蜜组合。领航徐莹莹：“比赛过程中，选路是很关键的，因为在茫茫沙漠里，没有特别的具有标志性的地标，全凭领航的预判，还有跟车手的配合程度。我们都克服过来了，可以说是挺值得骄傲的。”[/align][align=left][b]车手与队友：互相支持、[/b][/align][align=left][b]互相帮助，共同完赛[/b][/align][align=left]作为赛场上的对手亦或是队友，猛士917两台车的车手真正做到了相互信任、团结协作。[/align][align=left]李建民：“我们另一台车是两位女车手，我们两辆车在赛道里基本上就是一起跑，因为她们是第一年参加环塔拉力赛，然后我的参赛经验比较多，所以我必须保证两台车每一天都能一起到达终点。我们不能丢下队友不管，我们要互相支持、互相帮助，完成每一个赛段。”[/align][align=left]胡倩：“最想感谢的是我们另一台猛士917车手勋章哥（李建民）和领航飞哥（赵鹏飞）他们。从SS2开始，勋章哥每天就跟护花使者一样，在出发前给我们加油打气，在我们迷路时候，帮我们报点调整路书，每天一起出发，一起回大营。这就是团魂最好的体现！”[/align][align=left][b]后勤团队：[/b][/align][align=left][b]赛道外的隐形守护者[/b][/align][align=left]在环塔拉力赛这场极限挑战中，东风猛士917作为主力战车冲锋在前，东风猛士科技全新旗舰车型猛士M817则作为后勤车辆全程护航猛士917的每一个赛段。[/align][align=left]除此之外，车队机械师、维修人员、医疗团队等，他们在幕后保障车辆和车手的安全，确保赛车在每一天的比赛中保持最佳状态。可以说，团队精神不仅是完赛的关键，更是环塔赛事的精神核心内涵之一。[/align][align=left]胡倩：“真的要感谢车队的保障人员和后勤团队，每天晚上的检修都非常仔细，没有他们，我们也做不到每天安全完赛。”[/align][align=left][b]极限验证、收集数据[/b][/align][align=left][b]从赛场到民用的价值反哺[/b][/align][align=left]东风猛士 917 作为原厂量产新能源车型征战环塔，以极致性能和零故障完赛的表现，树立了中国豪华电动越野的技术标杆。[/align][align=left]通过赛场极限验证与技术沉淀，以 “军工技术民用化” 为核心路径，实现从竞技舞台到消费市场的价值反哺。[/align][align=left]赛事举办期间，东风猛士科技总经理曹东杰来到比赛现场，为东风猛士917及车手们加油助威。[/align][align=left]他向我们介绍道：“参加环塔，相当于来参加一次军训。猛士917来到环塔，就是要在最严苛的环境下，来验证猛士917的可靠性和耐久性。我们会收集相关的数据，为后面进一步达到更高性能的车辆做更充分的准备。我也希望更多的新能源车能参与进来，把整个的新能源越野市场做起来。”[/align][align=left]2025环塔拉力赛在N39°沙漠景区圆满落下帷幕。每一位站上环塔赛场的车手，都是这场史诗级征程的英雄。期待来年，东风猛士科技再次启程，在更广阔的天地中续写属于自己的新能源环塔故事。[/align]
2025-6-10 19:12 浏览 92

越野e族 黑003 归队 好久没有回来了

14年猎豹车卖了以后就不怎么上论坛了，现在又重新入坑，23年入手大火星皮卡！前来报到！
2025-6-6 12:06 浏览 56

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